무안국제공항 제주항공 사고 내용
전남 무안 국제공항에서 탑승객 181명을 태운 제주항공 여객기가 착륙중에 추락했습니다.
29일 오전 9시 7분께 태국 방콩발 제주항공 7C2216편 항공기가 무안국제공항 활주로로 착륙을 시도하던 중 추락했습니다.
승객 한국인 승객 173명 태국인 2명 승무원 6명으로 탑승 181명 중 현재까지 124여명 사망확인
착륙을 하던 여객기의 랜딩기어에 문제가 생겨 발생한것으로 전해졌는데요, 공항당국에 따르면 사고 여객기는 랜딩기어 고장 으로 동체 착륙하던 중 사고가 난것으로 파악됐습니다.
조류충돌경보를 내린 후 1분 뒤 항공기에서 메이데이 선언을 하였고 1분뒤 정상착륙이 불가능해 복행(Go around)해 다시 착륙을 시도하다가 사고가 났습니다. 동체 착륙을 시도한 항공기는 활주로 끝단에 이를 때까지 속도를 줄이지 못하고, 공항 끝단 구조물과 충격 후 동체가 파손돼 화재가 발생한 것으로 보인다고 현장관계자는 전했습니다.
연합뉴스의 전직737 기장의 전문가는
엔진 한쪽이 고장이 났어도 다른쪽으로 충분히 착륙이 가능했고 랜딩기어는 수동으로 착륙장치를 조작해 랜딩기어를 내릴 수 있었는데 왜 랜딩기어가 왜 내려오지 않았는지 의문이라고 했습니다. 그래서 이부분에 대한 조사도 이루어 져야 한다고 밝혔습니다.
사고 시퀀스
- 출발 및 비행:
- 사고 항공기는 방콕에서 출발해 대한민국 무안국제공항으로 향하던 제주항공 소속의 보잉 737-800 기종이었습니다.
- 비행 중 특별한 이상 징후는 보고되지 않았으며, 기상 조건은 비교적 양호했던 것으로 확인됩니다.
- 착륙 시도:
- 항공기는 무안공항의 활주로 접근 중이었으며, 통제탑과의 교신에서 조류충돌경보를 내리고 1분후 항공기에서 메이데이를 선포하였습니다. 01번 에서 19번 착륙시도
- 활주로 진입 후 착륙과 관련한 속도 제어 및 랜딩기어 상태에서 이상이 발견된 것으로 보도되었습니다.
- 활주로 이탈:
- 착륙 직후 항공기가 활주로를 벗어나 방호벽과 충돌했습니다.
- 충돌 직후 항공기 일부에서 화재가 발생하여 긴급 상황으로 전환되었습니다.
- 구조 작업:
- 사고 발생 직후 공항 내 비상사태가 선포되었고, 소방대와 구조대가 현장에 즉시 투입되었습니다.
- 탑승 인원 중 구조된 2명을 제외한 나머지 탑승객 124여명이 사망한 것으로 확인되었습니다.
- 조사 진행:
- 항공사 및 관계 당국(국토교통부, 항공안전위원회)이 사고 원인을 조사 중이며, 주요 원인으로는 랜딩기어 작동 불량이나 조종사의 판단 오류 등이 거론되고 있습니다.
- 항공기 블랙박스와 데이터 레코더 회수 후 분석 작업이 진행 중입니다.
보잉 737-800 기종의 과거 사고 내역
보잉 737 -800 기종은 전 세계 항공사에서 널리 사용되는 항공기로, 비교적 우수한 안전 기록을 보유하고 있습니다. 그러나 몇 가지 주요 사고가 발생한 바 있습니다.
최근 주요 사고:
- 2024년 12월 29일, 대한민국 무안국제공항: 제주항공 소속 보잉 737-800 항공기가 방콕에서 출발하여 무안공항에 착륙하던 중 활주로를 이탈하여 방호벽과 충돌한 후 화재가 발생했습니다. 이 사고로 최소 96명이 사망하고, 2명이 구조되었습니다. 사고 원인으로는 랜딩기어 문제나 조종사 과실 등이 조사되고 있습니다.
- 2022년 3월 21일, 중국 광시 좡족 자치구: 동방항공 소속 보잉 737-800 항공기가 운항 중 급강하하여 추락, 탑승자 132명 전원이 사망하는 사고가 발생했습니다. 이 사고는 해당 기종의 가장 치명적인 사고 중 하나로 기록되었습니다.
과거 주요 사고:
- 2016년 5월 19일, 이집트 지중해: 이집트항공 소속 보잉 737-800 항공기가 파리에서 카이로로 향하던 중 지중해 상공에서 추락하여 탑승자 66명 전원이 사망했습니다. 사고 원인으로는 기내 화재가 지목되었습니다.
- 2010년 5월 22일, 인도 망갈로르: 에어인디아 익스프레스 소속 보잉 737-800 항공기가 두바이에서 출발하여 망갈로르 공항에 착륙하던 중 활주로를 이탈하여 계곡으로 추락, 탑승자 166명 중 158명이 사망했습니다. 조사 결과, 조종사의 실수가 주요 원인으로 밝혀졌습니다.
보잉 737-800 기종은 전 세계적으로 널리 사용되며, 전체 운항 횟수에 비해 사고 발생률은 낮은 편입니다. 그러나 최근 발생한 사고들을 통해 항공 안전에 대한 지속적인 관심과 개선이 필요함을 알 수 있습니다.
국내에서 보잉 737- 800 기종을 보유하고 운항하는 항공사
- 제주항공: 39대
- 티웨이항공: 27대
- 진에어: 19대
- 이스타항공: 10대
- 에어인천: 4대
- 대한항공: 2대
이러한 보유 대수는 2024년 12월 기준이며, 항공사들의 운영 상황에 따라 변동될 수 있습니다.